2020年4月23日 星期四

下湖口支廳廳舍檔案流落何方

雲林政府文化觀光處正在整修歷史建築--北港舊登記所,月初版主曾進去勘查,發現一個資料已經清空的木櫃(大圖下湖口紅色圈處),上面有「下湖口」一欄(小圖),推測應該是「下湖口支廳」時期的檔案,目前不確定資料是否仍保留,但由此可以看出,「下湖口」曾在雲林西海岸佔有重要位階,可惜還沒人好好研究。

日治時期,北港舊登記所原隸屬於台南地方法院管轄,位在今北港鎮仁和路上,北港文史工作者吳登興指出,1905年實施台灣土地登記規則,要求民眾對於土地的相關權力要在地方法院、法院出張所或登記所辦理登記,當時全台共設置廿一處登記所,北港登記所在1909年(明治42年、清宣統元年)5月落成啟用。

北港舊登記所木櫃(大圖下湖口紅色圈處),上面有
「下湖口」一欄
(小圖),推測應該是「下湖口支廳」時期的檔案。
(呂東熹攝影)

2019年4月1日 星期一

阿嬤的兩擔檜木屑(系列四)

前言:本文是2018年雲林縣文學獎報導文學類首獎作品,作者以第一人稱書寫他的祖母住在南投縣水里山區,小時候祖母過年過節一定會挑著兩擔檜木屑回到濱海故鄉口湖,引發他對居住地與南投水里之間關係的探討。

作者一方面描寫他成長的下湖口沒落史,一方面描寫雲林下湖口居民移居到山林開發的成功過程,使得整篇報導充滿傳奇與浪漫,是相當精采的報導文學作品。

(https://tw.mobi.yahoo.com/news/⋯⋯)

(系列四):產業動線的轉移與移民再遷徙

清帝國時期,臺灣的商港,以安平為唯一主要的門戶,至清末,一則因政治重心北移,兼以安平港口已經淤塞,淡水乃繼起成為全台最大的商港。其他古老的小港口,如梧棲、鹿港、後壠、舊港、東石、下湖口等,雖不若安平、淡水,但皆為帆船貿易的港口,這種貿易關係,主要繫於台灣與中國華南長期的互賴,1895年之後,其依存關係漸漸改變。
打貓西堡新港街伸商上書日本總督,
希望恢復下湖港的港運。

2019年3月27日 星期三

阿嬤的兩擔檜木屑(系列三)

前言:本文是2018年雲林縣文學獎報導文學類首獎作品,作者以第一人稱書寫他的祖母住在南投縣水里山區,小時候祖母過年過節一定會挑著兩擔檜木屑回到濱海故鄉口湖,引發他對居住地與南投水里之間關係的探討。

作者一方面描寫他成長的下湖口沒落史,一方面描寫雲林下湖口居民移居到山林開發的成功過程,使得整篇報導充滿傳奇與浪漫,是相當精采的報導文學作品。
(https://tw.mobi.yahoo.com/news/⋯⋯)

(系列三):「下湖街」的風華年代

鹿港至嘉慶中葉,因港口沙淤日趨嚴重,船隻進出港口皆視風向,由內地至台者,需靠西北風渡海,至鹿港港口時,卻須賴西南風,始可入港。若風向不對,仍須退回,因此商船多視為畏途,許多商船,改由王功港出入;道光之後,王功港也淤塞,商船又改從番仔挖出入。可見至道光元年(1821年),鹿港航運已非如往昔。

在鹿港趨於沒落這段期間,亦是下湖口港運功能轉趨熱絡之時。

台灣古地圖中的下湖街與下湖港。

2019年3月25日 星期一

阿嬤的兩擔檜木屑(系列二)

前言:本文是2018年雲林縣文學獎報導文學類首獎作品,作者以第一人稱書寫他的祖母住在南投縣水里山區,小時候祖母過年過節一定會挑著兩擔檜木屑回到濱海故鄉口湖,引發他對居住地與南投水里之間關係的探討。

作者一方面描寫他成長的下湖口沒落史,一方面描寫雲林下湖口居民移居到山林開發的成功過程,使得整篇報導充滿傳奇與浪漫,是相當精采的報導文學作品。
(https://tw.mobi.yahoo.com/news/⋯⋯)

(系列二):一百一十六公里的旅程

小時候不曉得水里路途有多遙遠,無法體會阿嬤挑著兩擔碎木屑回家的辛勞,後來去過日月潭,始知,在四、五十年前,從南投水里回到雲林烏麻園,其路程甚至比到台北城還遙遠,然後我開始推演阿嬤搭車的方式,應該是:南投縣水里車埕站→彰化縣二水(以上集集線小火車,全長29.7公里)→嘉義市火車站(以上是縱貫線,全長49公里)→走過天橋到嘉義後驛(俗稱北港車頭,全長約1.5公里以上)→北港火車站﹙以上為北港糖鐵嘉北線,全長為22公里﹚→再轉到烏麻園站(以上為烏麻園線,全長12.9公里﹚,緊接著再走約一公里回到家裡,合計總長超過116公里。

(圖片來源:維基百科 Eeveelugia 攝影)

2019年3月23日 星期六

阿嬤的兩擔檜木屑(系列一)

前言:本文是2018年雲林縣文學獎報導文學類首獎作品,作者以第一人稱書寫他的祖母住在南投縣水里山區,小時候祖母過年過節一定會挑著兩擔檜木屑回到濱海故鄉口湖,引發他對居住地與南投水里之間關係的探討。

作者一方面描寫他成長的下湖口沒落史,一方面描寫雲林下湖口居民移居到山林開發的成功過程,使得整篇報導充滿傳奇與浪漫,是相當精采的報導文學作品。
(https://tw.mobi.yahoo.com/news/⋯⋯)

阿嬤的兩擔檜木屑(系列一)

2007年,全家人討論暑假要去哪裡度假,經過一陣子七嘴八舌,決議要前往當時正夯的清境農場。根據旅遊動線,一家人從集集火車站附近景點遊玩,再轉往水里鎮上,接著前往集集線小火車終點站:「車埕站」,這是我第一次走在水里街上,漫步街上,我想起了阿嬤的故事。

在2007年之前,水里鎮通常只是路過,從來沒有在街上閒逛,不過,水里卻是我自小學懂事以來,一個耳熟能詳的地方,大約在1970年代前後,因為阿嬤曾經在水里工作過一段很長日子。

當時,我們全家剛從嘉義市「逃回」雲林海口,說「逃」,一點都不為過。

嘉義火車站鐵道藝術村的磅場,以前俗稱【北港車頭】
,是沿海北港糖鐵嘉義線(嘉北線+烏麻園線)的終點站。
(呂東熹攝影)


2018年12月4日 星期二

日軍曾否火燒下湖港?

1895年,大清國在馬關條約中,將台灣割讓給日本後,日軍開始登陸台灣進行接收工作,但也遭遇台灣各地義軍的抵抗,傳聞因下湖港地區與義勇軍聯繫抗日,日方軍隊於布袋嘴登陸時,派遣一支軍隊登陸下湖港,引火焚毀港口一帶建物,導致下湖港散庄沒落,但是,日軍火燒下湖港的傳聞,在目前相關史料中並未有詳細記錄。

(資料提供:吳宗嶽)

2018年8月2日 星期四

300年麥寮拱範宮 整修六年終於完工安座



已有三百多年歷史的雲林麥寮拱範宮媽祖廟,經過6年的修復工程總算完工。麥寮拱範宮興建在西元1685年,主要為木造建築,2012年列為國定古蹟,長年經過燒香煙燻、漏水腐蝕,七年前廟方向文化部爭取經費2800萬元整修,近期完工,7月23號舉行完工安座,信眾都很期待。

2018年5月21日 星期一

苗栗白沙屯媽祖抵北港 20萬信徒熱情迎接



全台步行最遠,來回有四百公里的苗栗白沙屯媽祖進香之旅,週三(5月16日)深夜起駕,經過步行三十多個小時後,5月18日上午抵達目的地雲林北港,成千上萬的信眾沿途敬拜,煙火鞭炮不斷十分熱鬧,今年報名隨香客逼近4萬5000人超越往年,若加上鄰近鄉鎮信徒,廟方預估有20萬人湧入北港鎮。

2018年3月29日 星期四

雲林宜梧滯洪池 6月將舉辦首屆龍舟賽

吳欣儒 攝影

為了促進觀光,6月16號到18號,雲林縣政府將在有小日月潭之稱的口湖鄉宜梧滯洪池,舉辦雲林有史以來第一次的龍舟競賽,面積有3百多公頃的宜梧滯洪池,經過多年的經營和維護,吸引鳥類棲息生態豐富,環境優美,縣長李進勇說要打造全台灣最美的龍舟賽,讓更多遊客到雲林走走。