2012年6月3日 星期日

百年復興鐵橋 重塑新生命

2011-10-30 【中央社】

新港鄉公所今天表示,台糖「嘉北線五分仔鐵道」於西元1910年起行駛嘉義北港間,除載運甘蔗外,平時運肥料、農產品及生活用品等,而嘉北線也因北港朝天宮與新港奉天宮的香火鼎盛,成為糖鐵的黃金路線,更是沿線居民出入、學生上下學搭乘的重要交通工具。
嘉義縣新港鄉「百年復興鐵橋」橫跨北港溪,是台灣早期運輸甘蔗的鐵橋,造型特殊,民國50、60年代曾經扮演相當重要的交通要角,時代變遷下,現被列為歷史古蹟。

民國50、60年時為嘉北線的黃金時期,尤其是每年的農曆正月至3月的進香期,每班列車載著滿滿的香客,從民國前1年開始到民國71年嘉北線走入歷史,有72年歷史。

因軌距只有國際線火車的一半,俗稱為「五分仔鐵道」的糖鐵,沿途的驛站聚集居民生活的共同記憶,後因客運不敷成本,於民國71年8月17日最後一班糖鐵客運「嘉北線」走入歷史後,沿線鐵道荒廢。

橫跨北港溪的復興鐵橋,全長870公尺,造型特殊,鐵橋繞彎之姿,其曲度之大,在台灣的舊鐵道古蹟堪稱獨一無二。

原已荒廢的復興鐵橋,經新港鄉公所、社區民眾努力,積極推展景觀建築及環境美化工作,提供遊客更具美感的空間,適合學校及親子戶外教學,如今登上鐵道眺望台,可一覽嘉南平原農村景緻,還可在黃昏欣賞夕陽,夜晚還能看見銀色高鐵疾馳而過。

新港鄉復興鐵橋附近繼完成「原鄉四季」、「三醉芙蓉」剪黏、交趾陶大壁畫創作後,近來又完成「仲夏之夜」大壁畫,讓當地成為新港熱門旅遊景點之一,假日常湧進大批遊客。

http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/132011103000464.html

http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201110300060&pType0=aLOC

沒有留言:

張貼留言